Sol za ceste: Sol za ceste
Table of Contents
Koliko soli je potrebno za odmrzavanje puteva?
Iako tona soli može zvučati kao velika stvar za kućne potrošače, istina je da tona soli uklanja samo oko jedan kubni metar snijega ili leda sa puta. To može predstavljati veliki trošak za mala preduzeća i lokalne vladine agencije, što se naravno prevodi ili u veće poreze ili u povećane sigurnosne probleme za one koji nemaju veliki budžet za odleđivanje. Jasno je da je, sa cijenom većom od 50,00 dolara po toni i jednom tonom po kubnom metru, sol za puteve veliki gradski trošak.
Minimiziranje troškova soli za posipanje cesta
Postoji nekoliko jednostavnih koraka koji će pomoći u smanjenju troškova soli za ceste. Prvo, sol za ceste se često miješa s pijeskom što “produžuje” učinkovitost same soli za ceste. Ideja je sniziti tačku smrzavanja vode (prirodno svojstvo natrijum hlorida), čime se uzrokuje topljenje snijega ili leda. Pijesak ne samo da povećava prianjanje vozila na cesti, već i povećava prodiranje soli u pukotine snijega i leda. Iako je sol za ceste svakako učinkovita, jednostavni aditivi poput pijeska učinit će ovaj veliki sigurnosni izdatak izvodljivijim za gradove i poduzeća s manjim budžetima.
Kada je sol za puteve najefikasnija
Budući da natrijum hlorid snižava tačku smrzavanja vode samo do određenog stepena, so za puteve je najefikasnija između temperatura od 5 i 40 stepeni Fahrenheita. Što je temperatura viša, to je so za puteve efikasnija, jer je topljenje kumulativna hemijska reakcija. Ispod ove tačke, proces topljenja je vrlo spor ili se uopće ne događa. Međutim, budući da se većina područja kojima je potrebna so za puteve suočava s opasnostima u ovom temperaturnom prozoru, so za puteve je obično najodrživija i najisplativija opcija. Također, većina tranzita koji zahtijeva sigurnosne mjere odvija se tokom dana, kada dnevna toplina pomaže soli u topljenju leda i snijega.
Kamena sol (sol za ceste) je najpopularniji način uklanjanja snijega i leda, budući da je daleko jeftinija od kalcijevog klorida ili drugih hemikalija koje bi mogle zamijeniti sol za ceste. Čak i ako takve hemikalije postanu izvodljivije u budućnosti, mnoge od njih (ironično) zahtijevaju velike količine soli u procesu proizvodnje. Sol za ceste je i dalje popularna jer se sa soli malo toga može učiniti nakon što napusti tlo.
