Útsó: Só az utakra
Table of Contents
Mennyi só kell az utak jégmentesítéséhez?
Bár egy tonna só soknak tűnhet a háztartások számára, az igazság az, hogy egy tonna só mindössze körülbelül egy köbméter havat vagy jeget távolít el az útról. Ez tetemes kiadást jelenthet a kisvállalkozások és a helyi önkormányzatok számára, ami természetesen magasabb adókat vagy fokozott biztonsági aggályokat jelent azok számára, akiknek nincs nagy jégmentesítési költségvetésük. Nyilvánvaló, hogy tonnánként több mint 50 dollárral és köbméterenként egy tonnával az utak sózása jelentős városi kiadás.
Az útsó költségeinek minimalizálása
Van néhány egyszerű lépés, amely segíthet minimalizálni az utak sózásának költségeit. Először is, az útsót gyakran homokkal keverik, ami „növeli” magának az útsónak a hatékonyságát. Az ötlet az, hogy csökkentsék a víz fagyáspontját (a nátrium-klorid természetes tulajdonsága), ezáltal megolvasztva a hó vagy a jég. A homok nemcsak a járművek tapadását növeli az úton, hanem elősegíti a só bejutását a hó és a jég repedéseibe. Bár az utak sózása kétségtelenül hatékony, az olyan egyszerű adalékanyagok, mint a homok, megvalósíthatóbbá teszik ezt a jelentős biztonsági kiadást a kisebb költségvetésű városok és vállalkozások számára.
Mikor a leghatékonyabb a só az utakra
Mivel a nátrium-klorid csak bizonyos mértékig csökkenti a víz fagyáspontját, az utak szórására szolgáló só 5 és 40 Fahrenheit-fok között a leghatékonyabb. Minél magasabb a hőmérséklet, annál hatékonyabb az útsó, mivel az olvadás egy kumulatív kémiai reakció. Ezen pont alatt az olvadási folyamat nagyon lassú, vagy egyáltalán nem következik be. Mivel azonban a legtöbb olyan terület, ahol sót kell szórni az utakra, ebben a hőmérsékleti ablakban veszélyekkel néz szembe, az útsó általában a legmegvalósíthatóbb és legköltséghatékonyabb megoldás. Ezenkívül a biztonsági intézkedéseket igénylő tömegközlekedési műveletek többsége nappal történik, amikor a nappali hőség segíti a sót a jég és a hó olvadásában.
A kősó (útsó) a hó és jég eltávolításának legnépszerűbb módja, mivel sokkal olcsóbb, mint a kalcium-klorid vagy más vegyszerek, amelyek helyettesíthetnék az útsót. Még ha az ilyen vegyszerek a jövőben megvalósíthatóbbá is válnak, sokuk előállítási folyamata (ironikus módon) nagy mennyiségű sót igényel. Az útsó továbbra is népszerű, mert a sóval már nem sokat lehet kezdeni, miután elhagyja a talajt.
