De laatste keer dat Europa extreem winterweer moest trotseren was in 2010. Een groot aantal sneeuwdagen in combinatie met extreem koude temperaturen zorgde voor veel chaos op bijvoorbeeld de Belgische en Nederlandse wegen. Na de eerste prik van de winter hadden steden en gemeenten geen strooizout meer en konden de zoutfabrikanten niet op tijd leveren. Uit de analyse blijkt dat het tekort werd veroorzaakt door late bestellingen en een gebrek aan reserves bij de gemeenten. Gelukkig zijn er handige oplossingen om te voorkomen dat je tijdens de volgende strenge winter in de problemen komt met de strooizoutvoorraad.

Wrede winter

De winter van 2010 staat iedereen nog helder voor de geest. IJzige kou en sneeuw kregen de overhand. Omdat zo weinig gemeenten zich op zo’n strenge winter hadden voorbereid, raakte het strooizout snel op. In veel gevallen was het strooizout dat nog wel beschikbaar was van inferieure kwaliteit, wat tot strooiproblemen leidde.

Bovendien profiteerden sommige leveranciers van het tekort door woekerprijzen te vragen voor strooizout. De resultaten waren voorspelbaar: chaos op de wegen, talloze ongelukken, ontregeld openbaar vervoer en economische schade die in de miljoenen liep. De gemeenten werden dan ook getroffen door een onverwacht hoge winterrekening.

Koop strooizout in de zomer

Vroeg of laat krijgt Europa weer te maken met zo’n strenge winter. In Duitsland is daar al op geanticipeerd en slaan de gemeenten ruim van tevoren voldoende strooizout op. In België daarentegen wordt strooizout meestal pas besteld op het moment dat er vriesweer wordt voorspeld. Dan is het natuurlijk al te laat.

Het is echter voordelig voor steden en gemeenten om hun strooizout in de zomer vooraf in te kopen. Op dat moment zijn er gunstige tarieven en kortingen. Het probleem is dat kopers onzeker zijn over de exacte hoeveelheid strooizout die ze moeten kopen. Niemand wil te veel geld uitgeven en met een aanzienlijke restvoorraad zitten. Daarom schakelen steeds meer gemeenten, zoals Wevelgem in West-Vlaanderen, over op een formule waarbij het dooizout wordt gereserveerd.

Reserveer je dooizout

MOSES is momenteel de enige leverancier van dooizout die steden en gemeenten de mogelijkheid biedt om dooizout te reserveren . Het concept is eenvoudig: reserveer een voldoende grote hoeveelheid dooizout om zelfs de strengste winters te trotseren, maar koop alleen het zout dat je daadwerkelijk nodig hebt. Stel dat je 150 ton dooizout reserveert, maar door een zachte winter heb je maar 25 ton nodig, dan betaal je alleen voor die 25 ton. ZOUTMAN vraagt een kleine reserveringskost voor de volledige gereserveerde hoeveelheid, maar dit is niets vergeleken met de aankoopprijs van het dooizout of de kosten die gepaard gaan met een tekort aan dooizout tijdens de winter.

Bovendien hoeft u zich geen zorgen te maken over de opslag van uw dooizout. MOSES bewaart het gereserveerde zout in zijn eigen hangar en garandeert u de levering op afroep. Hierdoor kunt u aanzienlijk besparen op opslagkosten.